La desaparición del vuelo MH370 de Malaysia Airlines ha provocado todo tipo de teorías desde el pasado sábado cuando se desvaneció de las pantallas de los controles de tráfico aéreo.
BBC Mundo;-El Boeing 700-200R perdió todo contacto con las estaciones terrestres casi una hora después de haber despegado de la capital de Malasia, Kuala Lumpur, hacia Pekín.
¿Fue un secuestro?, ¿se desintegró por error humano?, ¿una falla
eléctrica causó una explosión? Hasta ahora no ha aparecido ninguna
evidencia concreta de lo que pudo haber ocurrido con la aeronave.
En BBC Mundo le explicamos lo que se sabe hasta ahora del vuelo MH370 y lo que no ha podido comprobarse.
El avión pudo haber sido secuestrado - Incierto
En conferencia de prensa el sábado, el primer
ministro de Malasia, Najib Razak, aseguró que la investigación sobre el
avión "entró en una nueva fase" y que se había ordenado una
investigación
criminal.
Aunque se rehusó a utilizar la palabra "secuestro", indicó que ahora se
podía decir que los sistemas de la aeronave fueron desactivados, lo que
se cree correspondería a un "acto deliberado de alguien dentro del
avión".
La búsqueda inicial se concentró en el Mar de China Meridional. |
"Podemos decir con un alto nivel de certeza que las comunicaciones del
avión fueron desactivadas antes de que alcanzara la costa este de la
península de Malasia", afirmó Razak. Asimismo dijo que la investigación
se estaba centrando en los dos pilotos y en los antecedentes del resto
de la tripulación, los pasajeros y los ingenieros que estuvieron en
contacto con la aeronave.
El primer ministro definió la desaparición del avión como una "situación
sin precedentes" y dijo que en este momento de la investigación no se
puede determinar que el avión haya sido secuestrado, como informaron
algunos medios.
El avión voló durante horas después de perder contacto - Cierto
Inmarsat, la compañía de comunicaciones por
satélite basada en Londres que dice tiene "contactos comerciales" con
Boeing, indicó que sus redes "registraron señales automatizadas del
vuelo MH370 de Malaysia Airlines durante su vuelo desde Kuala Lumpur".
El primer ministro malasio indicó que los sistemas del avión habían sido desconectados. |
"Esta información fue entregada a nuestro socio
SITA (la compañía que vende los servicios de satélite de Inmarsat a las
aerolíneas), que a su vez la compartió con Malaysia Airlines", indicó la
compañía.
"Podemos decir con un alto nivel de certeza que las comunicaciones del avión fueron desactivadas antes de que alcanzara la costa este de la península de Malasia"
Najib Razak
Najib Razak
Tal y como explica el corresponsal de ciencia de
la BBC, Jonathan Amos, esto significa que el avión contaba con un
sistema de satélite que le permitió transmitir información a la
superficie durante el vuelo.
"Entiendo que este sistema, operado por la
compañía Inmarsat, recibió las señales automatizadas del vuelo MH370
durante al menos cinco horas después de que el avión se reportó perdido.
No hay forma de haber podido enviar esa señal a menos que el avión
estuviera intacto y funcionando".
Amos agrega que aunque estos satélites pueden
recibir una variedad de datos, las señales que envía el avión no ofrecen
información detallada.
"Estas transmisiones automatizadas son
esencialmente un mensaje de 'estoy vivo'" dice el corresponsal. Es
decir, indican el estado de los motores y del vuelo, pero es imposible
identificar la posición precisa de la aeronave durante la transmisión.
La aeronave está definitivamente en el Océano Índico - Falso
A pesar de los informes que sugieren que el avión voló varias horas
más de lo que se pensaba, no se sabe con precisión hacia dónde voló.
El sábado el primer ministro Najib Razak señaló
que, según la evidencia de satélite y radar, el avión cambió de ruta y
pudo haber continuado volando durante unas siete horas después de perder
contacto con la superficie.
Dijo que la nave pudo haber regresado hacia Malasia y después dirigirse hacia India.
Anteriormente los expertos pensaban que si el
Boeing 777 voló varias horas pudo haber navegado unos 1.600 km. hacia el
Océano Índico, alejándose hacia el occidente.
El primer ministro señaló que ahora se están
investigando dos posibles trayectorias del avión: desde la frontera de
Kazajstán y Turkmenistán hacia el norte de Tailandia y desde Indonesia
hacia el sur del Océano Índico.
El ministerio de Transporte de Malasia informó
el domingo que había solicitado la cooperación de todos los países
ubicados a lo largo de estas dos posibles trayectorias del avión.
Estados Unidos envió el jueves equipos
sofisticados de monitoreo hacia el Océano Índico para ayudar en la
búsqueda de la aeronave.
El avión se desintegró sobre el Mar de China Meridional - Falso
Estados Unidos envió equipos de monitoreo al Océano Índico. |
Jonathan Amos, BBC
El primer ministro malasio afirmó el sábado que
las operaciones de búsqueda del avión en el Mar de China Meridional han
concluido.
La ruta planeada para el vuelo debía haberlo
llevado sobre Camboya y Vietnam. Fue cuando volaba en el espacio aéreo
entre Malasia y Vietnam cuando desapareció del radar.
La búsqueda, por lo tanto, se concentró
inicialmente en el Mar de China Meridional, en el sur de la península
vietnamita de Ca Mau.
Pero dias después de la desaparición, el jefe de
la Fuerza Aérea malasia indicó que un objeto no identificado había
aparecido en los radares militares sobre el estrecho de Malaca, a
cientos de kilómetros del punto donde se perdió el contacto y a una
larga distancia de su ruta planeada.
Entonces la búsqueda se amplió para incluir el
estrecho. Poco después, el mismo funcionario dijo que se le había
malinterpretado.
China encontró restos del avión - Incierto
A principios de semana, funcionarios chinos publicaron imágenes de
satélite que mostraban restos -que parecían de una aeronave- en el Mar
de China Meridional.
Después, el ministro de Transporte malasio,
Hishammuddin Hussein, negó que las imágenes estuvieran vinculadas a la
desaparición del vuelo MH370. Indicó que la embajada china en Kuala
Lumpur había señalado que las imágenes eran "un error".
El gobierno chino no ha retractado sus imágenes satelitales y, según
la televisión estatal de ese país, un buque de guerra continúa buscando
los restos del avión en esa zona. Los informes sugirieron que Malasia no
había podido analizar las imágenes apropiadamente.
En el avión viajaban 153 pasajeros chinos y Pekín ha estado presionando a Malasia para que intensifique la búsqueda de la nave.
El viernes, sismólogos chinos afirmaron que
tenían evidencia de un "evento en el lecho marino" ocurrido unos 90
minutos después de que el avión desapareció.
Indicaron que las vibraciones pudieron haber sido causadas cuando el avión se hundió en el mar.
El avión se desintegró por un error humano - Incierto
Los factores comunes en un accidente de aviación son el mal tiempo, error humano o falla técnica.
El inspector general de la policía malasia,
Khalid Abu Bakar, señaló al inicio de la operación que se investigarían
cuatro áreas: secuestro, sabotaje, problemas psicológicos entre
pasajeros y tripulación y problemas personales entre pasajeros y
tripulación.
Hasta ahora se han dado explicaciones para dos
de estas áreas: se dijo que las condiciones climáticas del vuelo eran
buenas y que el capitán de 53 años era un piloto experimentado con más
de 18.000 horas de vuelo que había estado empleado por al aerolínea
desde 1981.
Aunque las investigaciones llevadas a cabo por
la policía malasia inicialmente no encontraron nada que sugiriera que el
capitán, Zaharie Ahmad Shah, o el primer oficial, Fariq Abdul Hamid,
tuvieran algún motivo para poner fin a sus vidas o a la de los
pasajeros, el domingo se informó que la investigación volvería a
enfocarse en los antecedentes de ambos y los del resto de la tripulación
y pasajeros.
China no ha descartado las imágenes de restos. |
Malaysia Airlines mantiene un buen historial de
seguridad y se dice que el avión, un Boeing 777-200ER, tiene uno de los
récords de tecnología moderna más seguros.
Un ataque terrorista explotó el avión - Incierto
"Es muy inusual que una aeronave desaparezca así", explica a la BBC
David Gleave, investigador de accidentes aéreos. "Normalmente
esperaríamos que los localizadores de emergencia y las unidades de
señales adheridas a las cajas negras nos ayuden a encontrar una nave. Es
sumamente inusual que un avión desaparezca tan rápido de los sistemas
de radares".
Gleave agrega que "si ocurre un evento súbitamente en el avión éste puede desaparecer del radar".
"Pero por lo general esperaríamos que algo como
una despresurización o un ataque terrorista provocara un decenso
relativamente lento y esto aparecería en el radar. O el piloto podría
comunicar algo al control de tráfico aéreo ya sea con el transpondedor o
con la voz", indica.
Se han dado informes contradictorios sobre el avión |
Los informes iniciales surgerían que todas las
señales del avión se perdieron simultáneamente y esto condujo a
especular la posibilidad de que el avión se desintegrara a gran altitud
debido a la explosión de una bomba.
Pero ahora se sabe que el avión continuó
enviando señales durante horas después de perder contacto, con la cual
se descartarían estas teorías.
Las autoridades y los expertos están perplejos con la desaparición - Cierto
La única verdad, ocho días después de que el
vuelo MH370 desapareciera con 239 personas a bordo, es que nadie sabe
con certeza dónde está el avión ni qué fue lo que provocó su
desaparición.
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